熱流道不能與嵌件成型技術(shù)，共注射成型技術(shù)和多組分注射成型技術(shù)分開。由于流道的限制，壁厚的比率和焊接接頭的問題，汽車保險(xiǎn)杠等大量零件只能通過熱流道模具加工。在注塑成型中，熱流道系統(tǒng)的作用越來越重要。盡管熱流道和注塑模具是一個(gè)整體，但它們的功能和功能與模具本身完全不同。對(duì)于系統(tǒng)的獨(dú)立單元，其安裝，連接和操作具有特殊的高精度定位要求。由于這些原因，熱流道系統(tǒng)的組裝是模具安裝的瓶頸。因此，避免熱流道系統(tǒng)安裝中的錯(cuò)誤，簡(jiǎn)化系統(tǒng)連接并節(jié)省組裝時(shí)間非常重要。

     熱流道系統(tǒng)派生自熱流道系統(tǒng)。通常情況下，噴嘴并非總是安裝在歧管上，或者可能錯(cuò)誤地連接到噴嘴的法蘭上，但是此類系統(tǒng)需要一塊固定的板才能保持系統(tǒng)的完整性。對(duì)于大多數(shù)塑料加工過程，熱流道和模具之間存在溫差，因?yàn)槟＞邷囟冉咏?00°C。如果將系統(tǒng)連接至模板，則會(huì)升高溫度并增加熱量損失，并且歧管和噴嘴之間也可能存在死角。需要熱流道要修理，必須將熱流道從模具中完全取出。

     由于噴嘴未連接到歧管，因此必須在維修后完全拆除并連接電氣和液壓管線。在組合式熱流道系統(tǒng)中，噴嘴和擴(kuò)散器組成一個(gè)簡(jiǎn)單的單元。熔體直接從擴(kuò)散板流向噴嘴，因此不會(huì)產(chǎn)生偏差和死角。通過將帶螺紋的噴嘴嵌入擴(kuò)散板中，可以消除噴嘴和擴(kuò)散板之間的泄漏。傳統(tǒng)的套管系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生熱膨脹，該組合系統(tǒng)在消除此類泄漏方面特別有效。組合的熱流道系統(tǒng)位于模具的中心，與模具的連接很少。制造材料不需要高導(dǎo)熱性，不需要對(duì)模具進(jìn)行夾緊和預(yù)張緊。這種最小的連接提供了高精度和穩(wěn)定的溫度曲線，因此能耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的熱流道系統(tǒng)。組合的熱流道系統(tǒng)可以直接從模具組裝液壓回路。由液壓設(shè)備直接驅(qū)動(dòng)的閥孔也可以直接安裝在系統(tǒng)上，從而無需傳統(tǒng)機(jī)器上的控制閥，從而使注塑成型更加靈活。

     此外，可以根據(jù)客戶要求配置電氣和液壓回路。由于在交付之前將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行電氣，溫度，液壓或氣壓測(cè)試，因此系統(tǒng)將預(yù)先安裝該系統(tǒng)，以便可以輕松地將其安裝在模具中并立即投入生產(chǎn)。當(dāng)模具或系統(tǒng)需要例行維護(hù)時(shí)，組合的熱流道系統(tǒng)也可以通過簡(jiǎn)單的步驟從模具中取出，從而可以獨(dú)立于模具進(jìn)行維修和測(cè)試。